| Letzte Aktualisierung: 12.07.2015 Kosmetisches Update: 05.04.2020 |
- Das Gebiet Westside im Westen von Bern ist ein neu überbauter Baukomplex.
- Zuvor war dort eine Landwirtschaftszone.
- Das Gebiet besteht aus der Überdachung der bestehenden Autobahn A1 mit der Ausfahrt Bern-Brünnen, da sich auf der Überdeckung heute Bauten des Einkaufs- und Freizeit Zentrums befinden.
- Im Einkaufszentrum befinden sich diverse Geschäfte, vor allem die Migros.
- Zum Freizeit Zentrum hat es ein Erlebnis-Hallenbad, Kinos, ein Hotel und mehrere Restaurants.
- Speziell sind die vom Archtekten Daniel Liebeskind geplanten schrägen Wände.
Überdeckung der bestehenden Autobahn A1
- Das Einkaufs- und Freizeit Zentrum Westside beansprucht auch Platz auf der ehemals nicht überdeckten Autobahn A1.
- Um auf der Autobahn A1 bauen zu können, musste dieser Platz durch einen Tagbautunnel überdeckt werden.
- Der Verkehr auf der Autobahn A1 rollte auch während der Bauzeit.
- Entsprechend musste vorsichtig gebaut werden.
- Es gab schon zum Teil eine Überdeckung als Tagbau Tunnel, welche beim Bau der Autobahn gebaut wurde.
- Diese wurde in den 1970/1980er Jahren durch die Bauunternehmung Ramseier AG gebaut.
- Damals war ein fahrbarer Swiss-Crane TKF 1000 mit einer Innenkabine im Einsatz.
Eingesetzte Turmdrehkrane:
- Liebherr 154 EC-HM 6 FR.tronic fahrbar auf UW 120 HC 4.6 m Spur inkl. fahrbarer Installationsplattform, Ausladung 50 m
- Liebherr 180 EC-H 10 Litronic fahrbar auf Kreuz 4.6 m Spur, Ausladung 60 m
- Liebherr 224 EC-H 12 Litronic fahrbar auf Unterwagen 256 HC mit 4.6 m Spur
- Potain BKT MDT 120 fahrbar mit Kreuz auf Tunneldecke
Juli 2005
Überbauung der Autobahn A1
Mitte: Liebherr 224 EC-H 12
Links ist das Betonwerk sichtbar
Im Hintergrund ist die Schokoladenfabrik Suchard Tobler sichtbar.
Foto: Markus Lüdi
Juli 2005
Rechts: Liebherr 180 EC-H 10
Überbauung der Autobahn A1
Markus Lüdi
August 2005
Rechts: Liebherr 180 EC-H 10
Überdeckung der Autobahn A1
Foto: Markus Lüdi
August 2005
Überdeckung der Autobahn A1
Foto: Markus Lüdi
August 2005
Tunnelwand zur Überdeckung der Autobahn A1
Foto: Markus Lüdi
August 2005
Tunnelwand zur Überdeckung der Autobahn
Foto: Markus Lüdi
August 2005
Überdeckung der Autobahn
Foto: Markus Lüdi
August 2005
Links von der Strasse: Pfählung fürs Einkaufs- nd Freizeitzentrum Westside
Rechts verläuft die Autobahn A1
Foto: Markus Lüdi
August 2005
Überdeckung der Autobahn A1
Auf der rechten Seite ist der Aushub und die Pfählung fürs Einkaufs- und Freizeitzentrum Westside sichtbar
Im Hintergrund sind die Hochhäuser der Siedlung Tscharnergut sichtbar. Dort verteilten die Lasten Liebherr 50 HB.
Foto: Markus Lüdi
Oktober 2005
Der Tagbau Tunnel war schon weit fortgeschritten
Foto: Markus Lüdi
Oktober 2005
Am Tagbau Tunnel wird bis zum Schluss weitergebaut
Foto: Markus Lüdi
Liebherr 154 EC-HM 6 auf einer fahrbaren Installationsplattform
Foto: P. Meyer
Liebherr 154 EC-HM 6 auf einer fahrbaren Installationsplattform
Foto: P. Meyer
Liebherr 180 EC-H 10
Foto: P. Meyer
Auf dem Gegenausleger vom Liebherr 224 EC-H 12
Unten sind der Potain BKT MDT 120 und der Liebherr 180 EC-H 10 sichtbar
Am Tagbau Tunnel wird bis zum Schluss weitergebaut
Foto: P. Meyer
Potain BKT MDT 120
Foto: P. Meyer
Sicht aus der Kabine des Liebherr 224 EC-H 12
Foto: P. Meyer
Die Pfählung vom Westside Einkaufs- und Freizeit Zentrum
Oktober 2005
Pfählungsarbeiten auf dem ersten Baufeld
Foto: Markus Lüdi
Die eingesetztenden Turmdrehkrane beim Bau des Westside Einkaufs- und Freizeit Zentrums
ARGE Frutiger AG, Züblin AG und Wirz AG
Eingesetzte Turmdrehkrane bei der ARGE Bern Brünnen
| Kran Nr. | Hersteller | Typ | Fundation | Ausladung | Montage | Demontage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Wilbert | WT 200 e.tronic | 60 | 27.02.2006 | 08.01.2007 | |
| 2 | Wolff | 6531 cross | 65 | 27.02.2006 | 15.10.2007 | |
| 3 | 60 | 31.05.2006 | 13.08.2007 | |||
| 4 | 55 | 31.05.2006 | 25.05.2007 | |||
| 5 | 45 | 27.02.2006 | 23.07.2007 | |||
| 6 | Liebherr | 154 EC-HM 6 FR.tronic | Unterwagen 120 HC, Spur 4.6 m | 50 | 27.02.2006 | 23.07.2007 |
| 7 | 60 | 18.04.2006 | 23.07.2007 | |||
| 8 | 60 | 02.05.2006 | 27.08.2007 | |||
| 9 | 60 | 02.05.2006 | 27.08.2007 | |||
| 10 | 60 | 18.04.2006 | 23.07.2007 | |||
| 11 | 36 | 31.05.2006 | 15.10.2007 |
- Liebherr 154 EC-HM 6 FR.tronic, fahrbar auf UW 120 HC, 4.6 m Spur, inkl. fahrbarer Installationsplattform, Ausladung 50 m, März 2005
- Liebherr 180 EC-H 10 Litronic, fahrbar auf Fundamentkreuz, 4.6 m Spur, Ausladung 60 m
- Liebherr 224 EC-H 12 Litronic, fahrbar auf Unterwagen 256 HC mit 4.6 m Spur
- Potain BKT MDT 120 fahrbar mit Fundamentkreuz auf der Tunneldecke
März 2006
Montage Wilbert WT 200 e.tronic
Rechts: Liebherr der Baureihe K
Foto: Markus Lüdi
März 2006
Der erste Turmdrehkran war ein Wilbert WT 200 e.tronic im Baufeld 1
Foto: Markus Lüdi
März 2006
Wilbert WT 200 e.tronic auf dem Baufeld 1
Die Üuberdeckung der Autobahn A1 war abgeschlossen
Foto: Markus Lüdi
März 2006
Der bei der Autobahn Überdeckung eingesetzte Liebherr EC-H musste demontiert werden bevor weitere Turmdrehkrane in den Baufeldern 1 + 2 montiert werden konnten.
Foto: Markus Lüdi
März 2006
Der bei der Tunnel Überdeckung gebrauchte Liebherr EC-H stand noch.
Foto: Markus Lüdi
März 2006
Im Baufeld 5 wurde ein Liebherr 120 HC montiert (links).
m Baufeld 6 wurde ein Liebherr 180 EC-B montiert (rechts).
Foto: Markus Lüdi
April 2006
Foto: Markus Lüdi
April 2006
Im Hintergrund: Montage des Liebherr 120 HC
Foto: Markus Lüdi
April 2006
Der Kran Nr. 2 ein Wolff 6531 cross wurde montiert
Foto: Markus Lüdi
April 2006
Montage Ausleger Wolff 6531 cross
Der Liebherr EC-H am Eingang zur Überdeckung wurde demontiert
Foto: Markus Lüdi
April 2006
Im Vordergrund: Wilbert WT 200 e.tronic
Foto: Markus Lüdi
April 2006
Links: Liebherr 120 HC, rechts Wolff 6531 cross
Die Bodenplatte im Baufeld ? wurde mit einer Betonpumpe betoniert
Foto: Markus Lüdi
Mai 2006
Foto: Markus Lüdi
Mai 2006
Links vorne: Wilbert WT 200 e.tronic, rechts Wolff 6531 cross
Foto: Markus Lüdi
Juni 2006
Foto: Markus Lüdi
Juni 2006
Foto: Markus Lüdi
Juli 2006
Foto: Markus Lüdi
September 2006
Foto: Markus Lüdi
Oktober 2006
Foto: Markus Lüdi
Oktober 2006
Foto: Markus Lüdi
Oktober 2006
Foto: Markus Lüdi
Oktober 2006
Montage Wilbert WT 200 e.tronic
Foto: Markus Lüdi
November 2006
Foto: Markus Lüdi
Februar 2007
Foto: Markus Lüdi
Juli 2007
Ein Liebherr LTM 1400-7 hebt die schweren Rolltreppen
Foto: Markus Lüdi
Wohnungen
Oktober 2006
Foto: Markus Lüdi
November 2006
Bei der ehemaligen Landwirtschaftszone wurde der Aushub zum Bau der Wohnungen gemacht.
Im Hintergrund ist ein Hochhaus der Gäbelbach Grossüberbauung.
Foto: Markus Lüdi
November 2006
Die Peiner SK 56 uns SK 120 der Bauunternehmung Friedli AG im Baufeld 1 verteilten die Lasten beim Bau der Wohnungen
Im Hintergrund sind die Hochhäuser der Grossüberbauung Holenacker
Foto: Jörg Häfeli
Peiner SK 120
Der blaue SK 120 wurde ursprünglich an die Firma Brunner & Co in Zürich in deren Hausfarbe ausgeliefert und später verkauft
Foto: Andreas Bruderer
November 2006
2 Krane Peiner SK 56 und SK 120 beim Bau der Wohnbauten
11 Krane beim Bau des Einkaufs- und Freizeit Zenters Westside
Blick von Ost nach West
Foto: Jörg Häfeli
Februar 2007
Foto: Jörg Häfeli
März 2007
Foto: Markus Lüdi
Juni 2007
Im Hintergrund hilft ein Liebherr 185 HC und 71 K der Bauunternehmung Wirz AG beim Neubau eines Quartier Einkauszentrums von Coop in der Grossüberbauung Gäbelbach.
Foto: Markus Lüdi
September 2007
Der Rohbau der Wohnbauten war bald fertig.
Foto: Jörg Häfeli
Ausbau der BLS Bahnline Bern - Neuenburg/Neuchâtel auf Doppelspur
Damit der Viertelstundentakt auf der Bahnlinie Bern - Neuenburg/Neuchâtel realisiert werden konnte, musste vom Bahnhof Bern Bümpliz Nord bis nach Bern Brünnen auf Doppelspur ausgebaut werden.
November 2006
Foto: Markus Lüdi
Februar 2007
Der Aushub für das zweite Gleis war gemacht
Foto: Markus Lüdi
Mai 2007
Ein Potain der Baureihe HD half beim Bau der Bahn Station Bern Brünnen mit.
Foto: Markus Lüdi