Die Firma SEAM war ein ehemaliger Hersteller von Turmdrehkranen aus Norditalien.
Bereits kurz nach dem Zweiten Weltkrieg produzierten die Leute in der Firma SEAM aufstockbare Hochhauskrane.
Der zweigeteilte Ausleger ist ein klassischer Doppellenker, welche bei den Hafenkranen schon viel früher verwendet wurde.
Die Vorteile des Doppellenker Auslegers sind der fast horizontale Lastweg, die Bedienung des Nahbereichs am Turm ist möglich und die Zwangsausladung beim Einsatz von mehreren Turmdrehkranen auf der Baustelle ist klein.
Der Nachteil eines Doppellenker Auslegers bei Turmdrehkranen ist die komplizierte und aufwendige Montage auf jeder Baustelle, welche bei den Hafenkranen mit nur einer Montage im Hafen vernachlässigbar ist.
Beim Wippen zu einer grösseren Ausladung bewegt sich das Gegengewicht über am Hauptausleger befestigte Seile als Momentausgleich proportional zur Ausladung nach hinten und umgekehrt.
Der Turm der SEAM Turmdrehkrane ist in der Ausführung den alten Mitteldrehern von Weitz, Wolff und Loro + Parisini ähnlich.
Im Jahr 1949 begann der Bau des Hochhauses Centro Suizzero in Milano mit 20 Stockwerken.
Der eingesetzte SEAM Turmdrehkran war am Gebäude verankert und hatte dabei die maximale Hakenhöhe von ca. 85 Metern.
Zum Klettervorgang und zu den technischen Eigenschaften der SEAM Turmdrehkrane haben wir leider keine Informationen.
In Venedig stehen noch 2 nicht mehr funktionierende SEAM Turmdrehkrane als Zeitzeugen in einer Werft.

Fotos
	2 SEAM Turmdrehkrane. Der Antrieb für das Wippsystem befindet sich oberhalb der Kabine.
	Foto: Archiv P. Meyer
	SEAM am Centro Suizzero in Milano. Der Kran wurde aussen am Gebäude verankert.
	Foto: 1951, Archiv P. Meyer
	SEAM in Mailand (I).
	Foto: 1959, Archiv P. Meyer
	SEAM in Venedig (I).
	Foto: Rolf Müller
	SEAM in Venedig (I).
	Foto: Archiv P. Meyer
	SEAM.
	Foto: Archiv P. Meyer
	SEAM in Venedig (I).
	Foto: Archiv P. Meyer
	SEAM in Venedig (I).
	Foto: Archiv P. Meyer
	SEAM in Venedig (I).
	Foto: Archiv P. Meyer
	SEAM in Venedig (I).
	Foto: Archiv P. Meyer
	SEAM in Venedig (I).
	Foto: Archiv P. Meyer
	SEAM in Venedig (I).
	Foto: Archiv P. Meyer
	SEAM in Venedig (I).
	Foto: Archiv P. Meyer
	SEAM in Venedig (I).
	Foto: Archiv P. Meyer