Reich

Angaben
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Land	Deutschland
Geschäftssitz	Ulm
Gegründet	1920
Geschäftstätitigkeit	Nein
Schweizer Vertretung	Egli und Ballmer in Basel und Lausanne Später Kran und Baumaschinen AG in Urdorf
Zusatzinformationen

Reich (Wilhelm Reich Ulm)

Im Jahr 1954 macht das Unternehmen mit einer Kran Neuentwicklung auf sich aufmerksam.
Die Firma Reich hatte ein neues Programm von unten drehenden Turmdrehkranen mit einem Nadelausleger.

Es bestand aus den Typen 13/650, 16/875 und 20/1300.
Diese Bezeichnungen entsprechen den Leistungen (maximale Ausladung in Meter und dabei die Tragkraft in Kilogramm).

Als einer der ersten Hersteller von Turmdrehkranen erkannte Reich bereits im Jahr 1954 die Vorzüge des Kugeldrehkranzes als drehendes Verbindungselement zwischen dem Ober- und dem Unterwagen.

Der Kugeldrehkranz hat viele Vorteile gegenüber der bis dahin üblichen Drehstuhlverbindung und ist heute der Stand der Technik im Kranbau.

Die im Ölbad laufenden Hub- und Verstellgetriebe waren bereits damals mit einem Schaltgetriebe und schräg verzahnten Zahnrädern ausgerüstet.

Die Schrägverzahnung garantiert einen ruhigen Lauf, eine lange Lebensdauer und eine grosse Kraftübertragung vom Hubmotor auf die Seiltrommel.

Reich erweiterte das Turmdrehkran Programm mit einem Nadelausleger bald und die schönen grünen Krane mit ihren roten Kabinen waren vor allem in Deutschland sehr beliebt.
Die kleineren Reich Turmdrehkrane hatten einen seitlich klappbaren Turm, so dass die Transportlänge kompakt blieb.
Die grösseren Typen haben einen Teleskopturm.
Der Transport erfolgt als Anhänger an einem LKW mit einem Spornrad.
Die letzten von Reich konstruierten Turmdrehkrane mit einem Nadelausleger Typ N 33/40 und N 36/42 waren vorbildlich und sauber konstruiert und können sich auch heute noch sehen lassen.

Der elegante Teleskopturm besteht aus geschlossenen Profilen - eine Bauweise die wegweisend war.

In den 1960ziger und 1970ziger Jahren des letzten Jahrhunderts brachte Reich Schnellmontagekrane mit einer Laufkatze auf den Markt und gehörte zu den ersten deutschen Herstellern, welche den Wechsel zum Laufkatzausleger vollzogen.
Im Jahr 1974 kam der grösste Reich Schnellmontagekran Typ 50RS80 auf den Markt.

Der Typ 50RS80 hat 40 m Ausladung und trägt dabei noch beachtliche 1'500 kg.
Die maximale Hakenhöhe konnte durch Einklettern von Turmstücken auf 41 m erhöht werden - ein noch heute fast unerreichter Wert bei den Schnellmontagekranen.

Das Reich Klettersystem mit von unten einsetzbaren Turmstücken bei den Schnellmontagekranen wurde von anderen Herstellern übernommen und ist heute noch gebräuchlich.
Da die Firma Reich anfänglich keine eigenen oben drehenden Turmdrehkrane im Programm hatte, nahm Reich zwei italienische Comedil Laufkatzkrane unter der eigenen Bezeichnung R 350 und R 402 ins Programm auf.
Später entwickelte Reich ein eigenes Programm für oben drehende Turmdrehkrane mit der Bezeichnung RSTK, welches ein komplett neues Kransystem war.

Durch ein raffiniertes System stellt sich der oben drehende Kran wie ein Schnellmontagekran selbst auf.
Der Strassentransport erfolgt als Anhänger an einem LKW.

Anfangs der 1980iger Jahre stellte die Firma Reich die Produktion von Turmdrehkranen ein.

Einige Ingenieure der Firma Reich liessen sich im nahen Biberach bei der Firma Liebherr anstellen und brachten ihr Wissen in die Entwicklung von Liebherr Turmdrehkranen ein.

Danach nahm Reich einen Schnellmontagekran Pekazett TK 2010 in sein Programm auf und verkaufte ihn unter der Bezeichnung Reich 10RS30.
Zusätzlich zum Pekazett TK 2010 nahm die Firma Reich auch den Pekazett CTK 3512 ins Programm auf und verkaufte ihn unter der Bezeichnung 15RS30.
Bekannt sind auch die Fahrmischer und Mischanlagen aus der Reich Produktion.

Fotos
	Reich Krane auf einer Baumaschinenmesse in den 1960er Jahren.
	Foto: Archiv Dirk-P. Moeller Dirk-P. Moeller hat die s/w Foto coloriert.
	Reich F 9 in Bad Wrishofen (D).
	Foto: Wilfried Schreiber
	Reich F 10.
	Foto: Reich
	Reich, Bahuhar 1954.
	Foto: Reich
	Reich N 10-12 im Museumspark am früheren Standort in Rüdersdorf bei Berlin (D).
	Foto: Dirk-P. Moeller
	Reich N 33-40.
	Foto: Reich
	Reich N 33-40.
	Foto: Dirk-P. Moeller
	Reich 10 RS-30.
	Foto: Reich
	Linke Seite: Reich L 24-28. Rechte Seite: Reich L 27-34.
	Foto: Dirk-P. Moeller
	Reich L 24-28.
	Foto: Klaus Wesser
	Reich L 24-28.
	Foto: Klaus Wesser
	Reich L 24-28, Baujahr 1976.
	Foto: 2011, Andreas Wienkötter
	Reich L 24-28, Baujahr 1976.
	Foto: 2011, Andreas Wienkötter
	Reich L 24-28, Baujahr 1976.
	Foto: 2011, Andreas Wienkötter
	Reich L 24-28, Baujahr 1976.
	Foto: 2011, Andreas Wienkötter
	Reich L 24-28, Baujahr 1976.
	Foto: 2011, Andreas Wienkötter
	Reich L 24-28, Baujahr 1976.
	Foto: 2011, Andreas Wienkötter
	Reich L 24-28, Baujahr 1976.
	Foto: 2011, Andreas Wienkötter
	Reich L 24-28, Baujahr 1976.
	Foto: 2011, Andreas Wienkötter
	Reich 40 RS 60.
	Foto: Gregor Blickenstorfer
	Reich 40 RS 60.
	Foto: Gregor Blickenstorfer
	Reich RTK 402 K. Im Werkhof der Firma Reich in Nersingen (D).
	Foto: 1992, Dirk-P. Moeller
	Reich RSTK 210. Das war der letzte Turmdrehkran der Firma Reich.
	Foto: Dirk-P. Moeller